Doe-tips

De langste vijver van Twente!

Leestijd 2 minuten 229 x bekeken

Niet alleen landschappelijk, maar ook op cultuurhistorisch en watererfgoedgebied is dit relatief kleine kanaal een pareltje. Sinds de sluiting in 1960 heeft het kanaal zich tot natuurgebied ontwikkeld, waar je vele soorten bloemen, vissen en vogels vindt. Je zou zelfs kunnen spreken van de langste vijver in Twente.

Halverwege de 19e eeuw werd in Noordoost-Twente erg veel woeste grond ontgonnen en turf gestoken. Almelo kwam geleidelijk tot ontwikkeling met textielindustrie en daarvoor waren steenkool en bouwstenen nodig.

vervoer van turf
vervoer van turf
Het kanaal Almelo-Nordhorn verbindt Almelo via het water met de Duitse stad Nordhorn. Het kanaal wordt al geruime tijd niet meer als scheepvaartroute gebruikt. Alleen aan de Duitse zijde is het kanaal voor kleine boten nog bevaarbaar.

POLDERJONGENS

polderjongens
polderjongens
Eind 1884 maakten ruim tweehonderd polderjongens, veelal van buiten Twente, een begin met dit kanaal. In barre omstandigheden groeven zij met de schop het kanaal tot aan de Duitse grens. Over die zwervende polderjongens is veel geschreven in de lokale pers destijds, het waren natuurlijk geen Twentenaren. De mannen waren straatarm en hadden vrouw en kinderen mee. Ze sliepen in barakken en plaggenhutten die ze zelf moesten maken. De pers maakte melding van drinkgelagen, kloppartijen, verstoorde kerkdiensten en diefstal uit winkels

Na 20 jaar was het 37 km lange kanaal gereed, geheel met de schop gegraven. Via het kanaal konden turf en kolen per schip vervoerd worden. Tot drukke scheepvaart kwam het echter niet, omdat toen het kanaal eindelijk af was, de schepen te groot waren voor het ondiepe water.

brug Ootmarsumsestraat
brug Ootmarsumsestraat

Er konden alleen platbodemboten varen met een totaalgewicht tot 150 ton. Dat bleek echter erg weinig, omdat de scheepvaart inmiddels ook verder ontwikkeld was. En de opkomende spoorwegen namen inmiddels veel transporten over. Het topjaar was het jaar 1912, toen telden de sluiswachters ca. twee boten per dag.

douane- en tolhuis
douane- en tolhuis

Het kanaal was gewoon te laat...in 1960 voer het laatste (turf-)schip door het kanaal. Daarna is het kanaal op tal van plekken afgesloten en zijn bruggen weggehaald. Het kanaal is aan Nederlandse zijde niet meer bevaarbaar.

Meer verhalen uit Ootmarsum-Dinkelland

  1. Artikel

    Deze wijntelers kom je tegen op de Twentse Wijndagen

    Geschreven door Denise
  2. Doe-tips

    10 x Heerlijk terras mét buitenspeeltuin

    Geschreven door Liane
  3. Doe-tips

    De leukste gezinsuitjes bij onze oosterburen

    Geschreven door Liane
  4. Accommodaties

    Boek nu een van onze luxe 5 sterren campings!

    Geschreven door Liane

Tip je vrienden

facebook twitter